Parcheggio a Monaco di Baviera: multipiano, P+R, zona a basse emissioni e tariffe

Di Daniel Schulz, residir GmbH · Ultimo aggiornamento: 13 ottobre 2026

Il parcheggio a Monaco di Baviera, in centro, è scarso: su strada costa da 2 a 2,50 euro l’ora e molte vie sono riservate ai residenti. Per una visita al centro storico conviene quindi entrare in un parcheggio multipiano oppure lasciare l’auto in un parcheggio P+R e proseguire in U-Bahn o S-Bahn. All’interno del Mittlerer Ring (la tangenziale interna) serve inoltre il bollino ambientale verde.

Da noi nel Lehel molti ospiti chiedono già prima dell’arrivo dove poter parcheggiare a Monaco. Questa guida riassume come funziona la gestione della sosta, quanto costano i biglietti del parcheggio e il P+R, cosa vale nella zona a basse emissioni (Umweltzone) e come gli artigiani con il furgone possono parcheggiare sul luogo di lavoro. Tutte le informazioni sono aggiornate a ottobre 2026 e, salvo diversa indicazione, provengono dai siti del Comune di Monaco (Landeshauptstadt München).

In questo articolo:

• Parcheggiare nel centro di Monaco
• Parcheggi multipiano in centro
• Park and Ride a Monaco
• Zona a basse emissioni di Monaco
• Parcheggio per artigiani e montatori
• Camper e rimorchi
• Parcheggiare nel Lehel e nel centro storico
• Parcheggio per eventi e gite
• Stazione centrale e aeroporto
• Conclusione
• Domande frequenti

Tema	Risposta breve
Biglietto sosta centro storico (dentro l’Altstadtring)	ore 8:00–23:00 2,50 € l’ora, di notte 2 € l’ora
Biglietto sosta resto della città	2 € l’ora
Zona di sosta Hauptbahnhof	sempre 2,50 € l’ora
Biglietto giornaliero P+R (P+R Park & Ride GmbH)	di solito 1 €, 1,50 € o 2 € fino a 24 ore, solo con biglietto dei mezzi pubblici
Zona a basse emissioni	Mittlerer Ring e tutto ciò che sta all’interno, serve il bollino verde
Diesel Euro 4 e inferiori	limitazione all’accesso con eccezioni, Euro 5 e superiori liberi
Permesso di sosta per residenti	30 € per 12 mesi, solo con residenza registrata nella zona
Permesso di sosta per imprese artigiane	da 90 € per 3 mesi, 360 € per 12 mesi

Parcheggio nel centro di Monaco di Baviera: zone per residenti e tariffe

Chi va in centro se ne accorge subito: i posti liberi su strada sono rari e, più ci si avvicina a Marienplatz, più cartelli stabiliscono chi può sostare e per quanto. Anche il Comune scrive che verso il centro i parcheggi sono piuttosto difficili da trovare e per il centro consiglia autobus e treni.

Gestione della sosta e zone per residenti

Dove lo spazio è particolarmente scarso, il Comune istituisce zone di sosta a permesso (Parklizenzgebiete). Lì ci sono tre tipi di posti: Bewohnerparken, solo per residenti con permesso; Mischparken (sosta mista), dove i residenti con permesso sostano gratis e tutti gli altri pagano il biglietto; e Kurzparken (sosta breve), dove pagano tutti. Quale regola valga lo indicano i cartelli a bordo strada, così come gli orari in cui la sosta è a pagamento.

Per i visitatori non esiste un biglietto di sosta per più giorni. Il Comune ritiene ragionevole che entro 24 ore si acquisti ogni volta un nuovo biglietto. Il biglietto si compra al parchimetro o tramite app con la sosta da smartphone (Handyparken): le tariffe sono le stesse.

Tariffe dei parcheggi a Monaco: quanto costa un biglietto

Le tariffe di sosta a Monaco sono stabilite dal regolamento comunale sulle tariffe di sosta (Parkgebührenordnung), che divide la città in tre zone: centro storico all’interno dell’Altstadtring (l’anello che circonda il centro), la zona della stazione centrale (Hauptbahnhof) e il resto della città. Ne derivano queste tariffe (versione modificata il 15 agosto 2023, dati di ottobre 2026):

• Centro storico: dalle ore 8:00 alle 23:00 0,50 euro ogni 12 minuti iniziati, cioè 2,50 euro l’ora; di notte 0,10 euro ogni 3 minuti iniziati.
• Stazione centrale: 24 ore su 24, 2,50 euro l’ora.
• Resto della città: 0,10 euro ogni 3 minuti iniziati, cioè 2 euro l’ora.
• Tariffa massima giornaliera: 11 euro nei tratti di strada senza limite di durata della sosta segnalato.

Il regolamento non prevede una durata massima fissa della sosta: viene stabilita per ogni strada ed è indicata sul cartello o sul parchimetro; nel centro storico è spesso breve. In centro le tariffe si sommano in fretta: quattro ore su strada nel centro storico costano di giorno 10 euro, un biglietto giornaliero P+R da 1 a 2 euro.

Parcheggio gratuito a Monaco: dove si trova ancora

Chi vuole parcheggiare gratis nel centro di Monaco non ha quasi nessuna possibilità. All’interno del Mittlerer Ring quasi tutte le strade sono a pagamento o fanno parte di una zona a permesso. La sosta è gratuita solo dove non ci sono né parchimetro né cartello per residenti, di solito nelle strade residenziali in periferia. Secondo il Comune, le auto elettriche sono in parte esentate dalla tariffa di sosta: il cartello sul posto vi dice se vale anche per il vostro posto.

Sosta per residenti a Monaco e permesso per ospiti a lungo termine

Il permesso di sosta per residenti a Monaco, ufficialmente Bewohnerparkausweis, lo ottiene solo chi ha la residenza principale o secondaria registrata nella zona, ha un veicolo intestato a proprio nome o ne dimostra l’uso permanente e non dispone di un posto auto privato. Il permesso costa 30 euro per dodici mesi, 60 euro per 24 e 90 euro per 36 mesi. Le targhe estere di norma non vengono registrate.

Per chi è in vacanza, quindi, la sosta per residenti a Monaco non è un’opzione. Diverso è il caso se per un progetto o un trasferimento prendete uno dei nostri appartamenti arredati a Monaco di Baviera e vi registrate lì come residenti. Allora potete richiedere il permesso, che però vale solo per la zona in cui siete registrati. Se vi trasferite in un’altra zona, decade senza sostituzione.

Parcheggi multipiano nel centro di Monaco: garage e autosilo nel centro storico

Per una giornata in città un parcheggio multipiano è di solito la soluzione più rilassata. Intorno all’Altstadtring ci sono diversi grandi parcheggi multipiano e garage sotterranei, molti aperti 24 ore su 24. I prezzi li stabilisce ogni gestore, per questo qui non indichiamo volutamente cifre. Controllate la tariffa prima di entrare sul sito del gestore o sul cartello all’ingresso.

Un esempio sul nostro lato del centro storico è il Parkhaus am Hofbräuhaus, in Thomas-Wimmer-Ring 9a, direttamente sull’Altstadtring tra l’Isartor e la Maximilianstraße. Secondo muenchen.de ha 521 posti auto, un’altezza d’ingresso di 2,10 metri e posti di ricarica per auto elettriche. Dal parcheggio bastano pochi minuti a piedi per arrivare al Platzl e all’Isartor.

A cosa fare attenzione nel parcheggio multipiano

• Altezza d’ingresso: molti garage sotterranei del centro storico sono alti circa 2 metri. Con un box sul tetto o un furgone controllatelo prima.
• Tariffa giornaliera: chi cerca un parcheggio economico nel centro di Monaco guarda le tariffe giornaliere e notturne. Il solo prezzo orario dice poco.
• Più giorni: non tutti i parcheggi consentono soste prolungate. Chiedete al gestore se ci sono tariffe settimanali o abbonamenti.
• Occupazione: prima dei grandi eventi e nei sabati d’Avvento i parcheggi del centro storico sono spesso pieni già a mezzogiorno.

Un parcheggio multipiano nel centro di Monaco è comodo, ma per più giorni è caro. Chi resta più a lungo fa bene a fare due conti: spesso conviene lasciare l’auto in un parcheggio P+R e spostarsi in città con la metropolitana.

Park and Ride a Monaco: parcheggi P+R, tariffe e proseguimento con l’MVV

Park and Ride a Monaco significa parcheggiare in periferia presso una stazione di U-Bahn o S-Bahn e raggiungere il centro in treno. La maggior parte dei parcheggi in città è gestita dalla P+R Park & Ride GmbH, una società controllata dal Comune. Secondo muenchen.de sono 38 impianti con oltre 14.000 posti auto a Monaco e dintorni (dati di agosto 2026).

Quanto costa il P+R a Monaco

Il biglietto giornaliero fino a 24 ore costa, a seconda dell’impianto, di solito 1 euro, 1,50 euro o 2 euro. In più, a seconda dell’impianto, ci sono tessere da dieci ingressi o a credito, abbonamenti mensili e una tessera in abbonamento con durata minima di tre mesi, disdicibile mensilmente. Negli impianti della P+R GmbH non si può prenotare, ma l’occupazione attuale si può controllare online.

Importante è la condizione: la tariffa P+R vale solo se proseguite con autobus o treno. Il biglietto va conservato fino all’uscita; vale anche il Deutschlandticket (abbonamento nazionale tedesco per i mezzi pubblici). Chi non prosegue paga, negli impianti con due tariffe, la tariffa standard. Il Park and Ride a Monaco negli impianti della P+R GmbH non è quindi gratuito; altri gestori nell’area MVV (la rete dei trasporti di Monaco) hanno prezzi e regole propri.

Durata massima della sosta e impianti più noti

Nella maggior parte dei parcheggi P+R potete sostare al massimo 24 ore, anche con l’abbonamento mensile. Secondo muenchen.de una sosta più lunga è prevista solo a Messestadt Ost, Neuperlach Süd, Fröttmaning, Daglfing, Freiham e Grafing Bahnhof. In caso di superamento può essere applicata una penale contrattuale.

Ben collegati sono per esempio Fröttmaning sulla U6, Messestadt Ost sulla U2, Neuperlach Süd, Moosach, Olympiazentrum, Westfriedhof, Heimeranplatz e Fürstenried West. Chi va in fiera può parcheggiare a Messestadt Ost, ma anche lì, senza proseguire con autobus o treno, vale la tariffa standard. Chi arriva per più giorni di fiera trova da noi un alloggio per la fiera di Monaco di Baviera collegato alla metropolitana.

Il pagamento varia a seconda dell’impianto. Negli impianti con sbarra la targa viene rilevata all’ingresso e si paga prima dell’uscita alla cassa automatica o con la tessera digitale. Negli impianti senza sbarra si acquista il biglietto all’inizio della sosta al parchimetro o con l’app EasyPark, che aggiunge una commissione di servizio. Il P&R di Monaco funziona quindi in modo simile a un parcheggio multipiano, ma è molto più economico.

Zona a basse emissioni di Monaco: bollino verde e regole per i diesel (ottobre 2026)

La zona a basse emissioni (Umweltzone) di Monaco comprende il Mittlerer Ring stesso e tutto ciò che si trova all’interno dell’anello. Chi vuole circolare o parcheggiare lì ha bisogno del bollino ambientale verde (Umweltplakette) sul lato interno del parabrezza. Il bollino vale in tutte le zone a basse emissioni della Germania, ma solo per il veicolo con la targa indicata. Una mappa della zona a basse emissioni di Monaco è disponibile sul geoportale del Comune.

Cosa è cambiato nel 2026

Secondo il Comune, dal 1° ottobre 2026 i veicoli con targa E (per veicoli elettrici) non hanno più bisogno del bollino ambientale. Per tutte le altre auto il bollino verde resta obbligatorio. Dal 20 ottobre 2025 è inoltre in vigore il nono aggiornamento del piano per la qualità dell’aria, che prevede tra l’altro il limite di 30 km/h sulla Landshuter Allee.

Diesel nella zona a basse emissioni di Monaco

Per i diesel Euro 4 e inferiori vige dal 1° febbraio 2023 una limitazione all’accesso nella zona a basse emissioni, Mittlerer Ring compreso. Secondo il Comune, i diesel da Euro 5 in su non sono interessati fino a nuovo avviso. Sono esentati, tra gli altri, i residenti della zona con bollino verde, il traffico per le consegne, gli artigiani con il permesso di sosta per artigiani di Monaco, le persone con grave disabilità con determinati contrassegni e i diesel Euro 6.

Per ospiti e turisti non esiste un’eccezione specifica. Una violazione della regola sui diesel costa 100 euro, con spese e oneri 128,50 euro. Le deroghe individuali si richiedono al Kreisverwaltungsreferat (l’ufficio comunale competente); per il semplice transito non ne esistono.

Bollino ambientale per Monaco: dove ottenerlo

Il bollino ambientale per Monaco si ottiene presso TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS e le officine autorizzate ai controlli dei gas di scarico; presso la motorizzazione solo nell’ambito di un’immatricolazione. Come vengono fatti i controlli nella zona a basse emissioni di Monaco? Non con sbarre, ma durante i controlli stradali e in sosta: se un’auto senza bollino valido è parcheggiata nella zona, la polizia municipale può elevare una multa. Se arrivate dall’estero, procuratevi il bollino prima del viaggio.

Parcheggio per artigiani e montatori con il furgone

Chi deve entrare in città con attrezzi e materiale non può prendere la metropolitana. Per le imprese artigiane esiste quindi il permesso di sosta per imprese artigiane, in breve Handwerkerparkausweis München. Lo ottengono le imprese iscritte nel regolamento dell’artigianato (allegato A o B) o che svolgono attività analoghe, per esempio servizi di manutenzione. Il veicolo deve essere un furgone officina o necessario al trasporto di attrezzi e materiali.

Cosa consente il permesso

• Sosta gratuita nelle zone a sosta breve, nei tratti con divieto di fermata limitato e nei posti per residenti.
• Solo sul luogo di lavoro durante l’orario di lavoro, non presso la sede dell’azienda e non di notte.
• Solo se a una distanza ragionevole non ci sono altri posti liberi; l’attestazione del luogo di lavoro deve essere ben leggibile nel veicolo.
• Non consentito: posti per disabili, accessi dei vigili del fuoco e divieto di fermata assoluto.

Il permesso costa 90 euro per tre mesi, 180 euro per sei, 360 euro per dodici e 720 euro per 24 mesi. Per i veicoli esclusivamente elettrici a batteria costa 30 euro per dodici mesi. Su ogni permesso si possono registrare fino a tre veicoli; con documentazione completa la pratica richiede di norma tre giorni lavorativi.

E dopo il lavoro?

Di notte il permesso non vale. I montatori che lavorano in città per diverse settimane hanno quindi bisogno di un posto per il furgone vicino all’alloggio. Nel Lehel e nel centro storico i posti auto sono scarsi e molte strade sono riservate ai residenti. Chi cerca alloggi per lavoratori a Monaco di Baviera fa quindi bene a chiarire il parcheggio per il furgone prima della prenotazione.

Parcheggiare il camper a Monaco: regole per camper e rimorchi

Entrare in centro con il camper conviene raramente. Nella maggior parte dei parcheggi multipiano non si passa per via dell’altezza d’ingresso, e su strada c’è poco spazio per i veicoli lunghi. Chi vuole parcheggiare il camper a Monaco fa meglio a dirigersi verso un campeggio o un’area di sosta attrezzata in periferia, per esempio il Campingplatz Thalkirchen sull’Isar, e a proseguire con autobus e treni.

Per i rimorchi, secondo il Comune, vale il codice della strada tedesco: senza motrice possono restare a bordo strada al massimo due settimane. I veicoli oltre 7,5 tonnellate e i rimorchi oltre 2 tonnellate non possono sostare regolarmente nelle zone residenziali di notte dalle ore 22:00 alle 6:00, né la domenica e nei festivi.

Parcheggiare nel Lehel e nel centro storico

Il Lehel fa parte delle zone di sosta a permesso di Monaco e molte strade sono riservate ai residenti. Gli ospiti, dove vale la sosta mista, pagano il biglietto oppure vanno direttamente in un parcheggio multipiano. Chi cerca parcheggio nel Lehel trova sull’Altstadtring il Parkhaus am Hofbräuhaus, che dalla Ländstraße si raggiunge a piedi in pochi minuti.

Parcheggiare nel centro storico di Monaco è ancora più difficile: gran parte dell’area intorno a Marienplatz e Kaufingerstraße è zona pedonale, e su strada si applica la tariffa più alta del centro storico. Per una giornata nel centro storico conviene un parcheggio multipiano ai margini oppure lasciare del tutto l’auto. Dal Lehel siete a piedi a Marienplatz in circa dodici minuti.

E presso la casa nella Ländstraße?

Se e dove potete parcheggiare da noi lo chiariamo insieme al momento della richiesta. Chi arriva con il cane viene spesso con la propria auto. Se il vostro amico a quattro zampe può venire dipende dalla categoria dell’appartamento; i dettagli sono nella nostra pagina sugli appartamenti con cane a Monaco di Baviera.

Parcheggio per eventi e gite: Allianz Arena, Parco Olimpico, zoo e Deutsches Museum

Nei giorni delle partite e dei concerti, intorno agli stadi valgono regole specifiche. Per parcheggiare all’Allianz Arena ci sono parcheggi multipiano sotto l’esplanade, ma l’uscita dopo la partita richiede spesso molto tempo. Molti tifosi preferiscono parcheggiare al P+R di Fröttmaning o più fuori e fare le ultime fermate con la U6. Prezzi, come arrivare e consigli per il giorno della partita sono nella nostra guida all’Allianz Arena.

Chi vuole parcheggiare per un concerto all’Olympiahalle di Monaco ha difficoltà simili. La U3 ferma alla stazione Olympiazentrum, dove c’è anche un parcheggio P+R. Nelle sere di concerto le strade intorno al Parco Olimpico si riempiono in fretta; con autobus e treni di solito si esce prima.

Allo zoo ci sono due parcheggi presso i due ingressi; nei fine settimana di sole sono spesso pieni presto. Chi vuole parcheggiare al Tierpark Hellabrunn e non trova posto può ripiegare su un parcheggio P+R lungo la U3. Tariffe di sosta e come arrivare sono descritte nella nostra guida allo zoo di Monaco.

Al Deutsches Museum di Monaco parcheggiare è difficile: direttamente sull’isola dei musei (Museumsinsel) quasi non ci sono posti. Usate i parcheggi multipiano della zona. Dal Lehel ci arrivate a piedi in circa dodici minuti attraverso il ponte Ludwigsbrücke. Orari e mostre sono nella guida al Deutsches Museum di Monaco.

Parcheggio alla stazione centrale e all’aeroporto di Monaco

Chi vuole parcheggiare alla stazione centrale di Monaco paga su strada, nella zona di sosta Hauptbahnhof, 2,50 euro l’ora 24 ore su 24. Intorno alla stazione ci sono diversi parcheggi multipiano, ma a causa del grande cantiere gli accessi cambiano spesso. Chi deve andare a prendere qualcuno è spesso più veloce in S-Bahn che in auto.

Per il parcheggio all’aeroporto di Monaco, l’aeroporto gestisce propri parcheggi multipiano direttamente ai terminal e aree di sosta più lontane; prezzi e prenotazione sono sul sito ufficiale dell’aeroporto. Per andare in città l’auto non serve: la S8 arriva in circa 40 minuti senza cambi fino all’Isartor.

Conclusione: il parcheggio a Monaco di Baviera significa soprattutto P+R o multipiano

Il parcheggio a Monaco di Baviera è più semplice con il bollino verde, un biglietto P+R in periferia o un parcheggio multipiano sull’Altstadtring, perché su strada in centro i posti sono scarsi e pensati per i residenti; chi prenota un alloggio a Monaco di Baviera in centro fa bene a chiarire la questione del parcheggio già al momento della richiesta.

Domande frequenti sul parcheggio a Monaco

Dove si può parcheggiare gratis a Monaco?

A Monaco si parcheggia gratis solo dove non c’è né un parchimetro né un cartello di sosta per residenti. Si tratta soprattutto di strade residenziali fuori dal Mittlerer Ring. In centro e nelle zone di sosta a permesso il parcheggio su strada è quasi ovunque a pagamento o riservato ai residenti.

Quanto costa parcheggiare nel centro di Monaco?

Nel centro storico, all’interno dell’Altstadtring, secondo il regolamento tariffario un biglietto costa dalle ore 8:00 alle 23:00 0,50 euro ogni 12 minuti iniziati, cioè 2,50 euro l’ora. Nel resto della città sono 0,10 euro ogni 3 minuti iniziati, cioè 2 euro l’ora (dati di ottobre 2026). Fa fede il cartello tariffario sul parchimetro.

Quanto costa il Park and Ride a Monaco?

Negli impianti della P+R GmbH comunale il biglietto giornaliero fino a 24 ore costa, a seconda dell’impianto, di solito 1, 1,50 o 2 euro (dati di agosto 2026). Per la tariffa P+R serve un biglietto valido per autobus e treni, altrimenti si applica la tariffa standard, più cara.

Serve il bollino ambientale a Monaco?

Sì, per la zona a basse emissioni di Monaco serve il bollino verde. La zona comprende il Mittlerer Ring e tutto ciò che si trova all’interno. Secondo il Comune, dal 1° ottobre 2026 i veicoli con targa E non hanno più bisogno del bollino.

I diesel possono entrare nel centro di Monaco?

I diesel da Euro 5 in su con bollino verde possono entrare nella zona a basse emissioni. Per i diesel Euro 4 e inferiori vige dal 1° febbraio 2023 una limitazione all’accesso; sono esentati, tra gli altri, i residenti, il traffico per le consegne e gli artigiani (dati di ottobre 2026).

Gli ospiti possono ottenere un permesso di sosta per residenti a Monaco?

No, non come ospiti per un breve periodo. Il permesso di sosta per residenti lo ottiene solo chi ha la residenza principale o secondaria registrata nella zona, ha un veicolo intestato a proprio nome e non dispone di un posto auto privato. Costa 30 euro per dodici mesi.

Dove parcheggio come artigiano a Monaco?

Con il permesso di sosta per imprese artigiane potete parcheggiare gratis sul luogo di lavoro, durante l’orario di lavoro, nelle zone a sosta breve, nei tratti con divieto di fermata limitato e nei posti per residenti. Il permesso costa 90 euro per tre mesi o 360 euro per dodici mesi; di notte non vale.

Dove conviene parcheggiare per le partite all’Allianz Arena?

Meglio fuori, in un parcheggio P+R, proseguendo in U-Bahn o S-Bahn. Per l’Allianz Arena è comodo Fröttmaning, ma senza proseguire con autobus o treno lì si applica la tariffa standard.